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赣深铁路河源段首桩完成浇筑

      赣深高铁向南接入深圳北站,汇入广深港客运专线后,在中国大陆最南可以到达深圳市田站福田区福,前往香港可以到达西九龙总站;向北接驳江西省正在建设的昌吉赣城际铁路,经昌九城际铁路,合安九客运专线,合蚌客运专线,连接京沪高速铁路,成为近期(2020年)预计开通运行的南北京九高铁大干线。

 

      南方网讯(全媒体记者/刘倩 通讯员/蔡如锦 何顺达)29日晚,作为国家骨干干线京九高铁的重要组成部分、国家新建高速铁路线路项目之一,赣深铁路施工现场传来喜讯,在广东河源佳派特大桥施工现场,施工方中铁二十五局一公司介绍,新建赣州到深圳铁路河源段首桩完成浇筑,赣深铁路4标建设正式进入全面施工阶段。
 
     此次施工的是赣深铁路4标佳派特大桥首个桩基,此桥设计为双向四车道,跨越G205国道,主跨长48米,因附近有国道、公路,车流较大,施工安全难度较大,是赣深铁路4标全线关键控制性工程之一。首桩的顺利完成为工程加速推进“打响头炮”。
 
     中铁二十五局承建的新建赣州到深圳铁路河源段工程造价28.48亿元,全长37.505公里,位于河源市龙川县和东源县境内,其中密州隧道、柳城东江特大桥、上新跨长深高速大桥为重难点工程,计划2021年9月30日完成施工任务。
 
     赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一,时速达350km/h。赣深铁路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,是近期(2021年)预计开通运行的中国南北交通“大动脉”之一。赣深铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道,结束河源市不通高铁的历史,届时深圳到赣州压缩到2小时,河源到广州压缩为不到1小时。

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